Rantapuisto ja laivalaituri

Laivaliikenne Hämeenlinnan satamasta Vanajaveden rannoilla oleviin asutuskeskuksiin oli vielä 1920-luvulla melko vilkasta. Kuvassa keskimmäisenä näyttäisi olevan Hämeenlinnan höyrylaiva oy:n omistama Hämeenlinna-laiva, joka oli rakennettu vuonna 1925 Tampereella. Hämeenlinna oli suurin kaupungin laivarekisteriin merkitty alus, peräti 28 metriä pitkä. Tämä "Hämeenlinnan ylpeys laivaliikenteen alalla" liikennöi Hämeenlinna–Pälkäne–Aitoo-reitillä vuosina 1925–1929. Paikallinen höyrylaivaosakeyhtiö omisti lisäksi pienemmät Laine- ja Roine-nimiset höyryveneet, jotka liikennöivät Lahdentaan ja Hauhon reiteillä. Yksityshenkilöiden omistamat pienet höyryveneet, mm. Puisto, Nopea ja Kisaveikko, kuljettivat matkustajia kaupungin lähistölle, Aulangon ja Kaupunginpuiston laitureille, jopa Mierolaan asti. Laivaliikenne hiljeni, kun matkustajat siirtyivät 1930-luvulle tultaessa käyttämään puolta nopeampia linja-autoyhteyksiä, ja Vanajaveden höyrylaivat myytiin tai romutettiin.

Rantapuisto ja laivalaituri

Näköala sillalta pohjoiseen

postikortit, satamat, rannat, laiturit, laivat, laivaliikenne, Laivaranta, Hämeenlinna, 1920-luku

1925–1927

fi

1 postikortti, vaaka, 9 x 14 cm

PDF (0,71 Mt)

Suomalainen kirjakauppa, Hämeenlinna

Hämeenlinnan kaupunginkirjasto

2015-04

URN:NBN:fi-fe2019121147264

Aineisto on lisensoitu Creative Commons Nimeä 4.0 Kansainvälinen -lisenssillä. Aineisto on vapaasti käytettävissä. Käytön yhteydessä on mainittava lähde.

Sama kuva teoksessa: Böök, A. Th, Hämeenlinna ympäristöineen : matkailuopas, 1927.

Koskimies, Y. S., Hämeenlinnan kaupungin historia IV 1875–1944. Hämeenlinna 1966.
Valanto, Juhani, Hämeen hopeisilla vesillä : Suomen hopealinja 50 vuotta. Tampere 1999.